蓝牌福田欧马可一拖二清障车
/清障车购买方式：一、购车流程：1.电话洽谈 2.签订合同 3.客户付预付款 4.安排生产 5.交客户验收 6.客户签字 付清余款；可全国上牌，国五排放标准，上牌无忧。二、本月清障车厂家火爆促销中，来电咨询有惊喜，送车上门，全国联保！/
/大多数没有驾驶过道路救援清障车的司机，不知道什么样的证才能开清障车，开清障车还需要什么条件。根据清障车车牌类型可以分为以下两点：一、蓝牌车：c照以上均可驾驶，清障车必须具备的条件：整车长度必须小于6米；户吨位不超过1.5吨；总质量必须小于4.5吨。 包括蓝牌东风锐铃一拖二清障车、蓝牌五十铃一拖二清障车。二、黄牌车：b照以上才可驾驶，整车长度6米以上清障车、东风天锦清障车等大中型拖吊一体清障车。但是如果拥有b证也是可以驾驶蓝牌的清障车，也就是说证级越高，开的车型种类就越多。/ 松江供电公司部负责人表示，光储充一体化充电站建设是上海市电力公司在新能源汽车充电站建设上的一次创新尝试。充电站使用的是清洁能源供电，通过光伏发电后储存电能，光伏、储能和充电设施形成了一个微网，根据需求与公共电网智能互动，并可实现并网、离网两种不同运行。储能的使用还能缓解充电桩大电流充电时对区域电网的冲击。据了解，该充电站有12台电动汽车直流充电桩，并配有44块太阳能光伏发电板，光伏装机容量为11.66千瓦，日发电量约100度；一楼储能设备房装有一套规格为500千瓦时/250千瓦的储能。光伏发电 储能与充电站并网运行，如果遇到阴雨天或者充电车辆较多，会自动切换到公共电网供电。价格方面，按照相关收费，当地电动汽车充电采用基本电价 服务费（含停车费）的收费，现在属于夏季时段，基本电价为0.68元/度，服务费为1.3元/度；非夏季时段基本电价为0.62元/度，服务费不变。相关数据统计显示，中秋8天小长假里，共有173部电动汽车停泊此处充电。变压器
整车配置：康明斯130马力发动机，原厂空调，2050宽体可翻转驾驶室，动力转向，abs ，5档变速箱，中控锁，定速巡航，电动门窗， 断气刹。前桥2吨，后桥3.5吨，板长4.2米，双侧联动操作，全液压翻转板或者伸缩板，4吨卷扬,25米钢丝绳，辅助小轮一对，四根绑带，l型托叉壹对，底盘合格证，保修手册，整车合格证，整车发票，整车说明书，出具国五合格证，其它按厂家标配，及随车工具一套。颜色为：羊脂白/黄
注：平板长4.2米，液压翻转尾板长0.9米，伸缩板长1.2米，总长5.1米-5.3米，宽2.3米，平板承重4吨，后拖臂拖举质量1.8吨，具有黄牌一拖二清障车相同的救援功能，但其为蓝牌车，不受市区限受的影响，同时持c证即可驾
整车技术参数
车辆名称:
5041tqzb5清障车
公告批次:
303
车辆型号:
s5041tqzb5
目录序号:
(十七)90
总质量
4495(kg)
发布日期:
20171229
防抱死系统:
有
整备质量
4100(kg)
外形尺寸
5995×2300×2350(mm)
前排乘客:
3(人)
接近角/离去角:
22/14(°)
前悬/后悬:
1095/1540(mm)
轴数:
2
轴距:
3360(mm)
轴荷:
1850/2645
最高车速:
99(km/h)
其它
托举质量:200千克。选装摆臂平板,选装后栏板结构。选装后部托板结构。选装后防护结构,后下部防护装置材料:q235b,连接方式:螺栓连接,防护截面尺寸(mm)120×120,离地高450mm。abs系统控制器型号:44600xxxx0,生产厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;侧防护装置材料材质:q235a,螺栓连接;后下部防护装置由专用装置代替。
底盘技术参数
底盘型号
bj1049v9jd6-a3
底盘企业:
北汽福田汽车股份有限公司
轮胎数
6
弹簧片数:
3/6 7,3/5 4,7/4 5,9/11 7,3/8 6,3/4 2,3/5 2
轮胎规格:
7.00-16lt 8pr,7.00r16lt 8pr,7.50-16lt 6pr,7.50r16lt 6pr,8.25r16 6pr
传动型式:
前轮距:
49
后轮距:
425,1615,1485
底盘排放标准:
gb 17691-2005国v,gb3847-2005
燃料种类:
柴油
油耗:
发动机型号
发动机生产企业
排量(ml)
功率(kw)
isf2.8s5129t
北京福田康明斯发动机有限公司
2780
96
我公司产品特点：
1.上装拖板材料全选用优质武钢材料，采用冲压模一次性冲压成型，板面更平整，强度更高，更耐用，组合件冷冲压成型，其强度，刚度及平整度远高于一般的折弯成型的花纹平铺式结构面板。平板结构专业化，模块化生产，各个总成精密制造，互换性强。清障车结构件用阴极电泳处理，有效保障其防腐性能。
2.所有的液压元件均为国内外知名品牌，不存在有三无产品混装，影响产品质量！
3.倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上，载荷分布均匀，大大提高整车的使用寿命：可更换式摩擦片，后着地助滚轮，板面滑动更顺畅，保养轻松成本低。可调解式机械限位装置，让平板锁定更精准、更可靠、更安全；板面底梁和折叠铰链横梁强化处理，承载能力进一步提升；多种捆绑工具，使用简易，作业更轻松。
4.托举机构：利用拖臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种机构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。
5.平板型清障车全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。液压油管采用高压镀锌钢管，耐压强、散热性能好、美观、耐用，使用寿命可与上装同步，采用进口换向阀（意大利）并优化了安装方式，保证多路换向阀在各种极端使用条件下能安全运行。油缸内壁执行镗削家滚光工艺，缸体内壁硬度大、耐磨更光洁，全效保护密封件；活塞杆(实心)均执行热处理工艺，硬度高、镀烙层厚，轻松应对高强度作业；全面使用进口密封组件（德国、英国和意大利的斯特封系列），并根据不同的油缸结构调整各密封组合，以达到油缸最完美状态。
6.完善的售后服务体系，省内24小时到位，省外48小时派专员到客户指定地点进行服务，服务期过后所有工时费全免，有配件损坏需要维修的一律按照进价。
但这里讲的是新建，有些电站不是新建，而是更新改造。韩文科表示，我认为50%以上燃煤机组在2030年以前都有改造余地。他说，上述更新改造到底是采用什么样改造路线，有赖于发电企业的创新。现在新建的燃煤电站多数是100万千万机组，像上海外高桥第三电厂供电燃煤为270多克/千瓦时的机组，到2030年以后肯定不是最新的。这是相对的概念，到那时候，中国的燃煤发电肯定还会占很大比重。韩文科说。另外，在煤炭总量控制住以后，如果发电行业技术进步很快，尤其是燃煤发电如果能在污染物排放等方面做好，到2030年时其比例不见得下降得像预期的那么多。自改造投运以来，大唐发电的环保设施运行，投运率及脱除效率均达到或优于设计值和环保要求。公司氮氧化物的年度排放量由2011年的1.5万余吨至2016年的1355吨，的年度排放量由8199吨至1031吨，烟尘的年度排放量由1496吨至189吨。电工网讯：5月23日，能源局综合司正式发布《关于开展风电平价上网示范工作的通知》（以下简称《通知》），要求结合各地区风能资源条件和风电产业新技术应用条件，组织各风电企业申报风电平价上网示范项目，遴选1~2个项目于2017年6月30日前报备能源局。中债资信电力研究小组分析师孟婧婧对网记者表示，根据文件，各省仅申报1~2个风电平价上网示范项目。由于单个风电场规模较小，且申报数量有限，加之红域项目规模受限，因此，预计申报项目总体规模不大。《通知》要求，示范项目的上网电价按当地煤电标杆上网电价执行，相关发电量不核发绿色电力证书。同时强调，风电红色预警地区，应严格限定示范项目的规模，风电平价上网示范的规模不超过10万千瓦。孟婧婧认为，这实际上是区别对待，确保消纳。根据文件，示范项目的上网电价按当地煤电标杆上网电价执行。以2017年火电平均上网电价0.37元/千瓦时（假设增值税返还），综合考虑财务费用、运维费用及人力成本，当前风电机组建设成本约8.5元/瓦，因此利用小时数应在2,000小时以上。东部及南部部分省份可实现盈利，但?