低速电动车作为老年代步车的一种，深受广大老年人的喜好，低速电动汽车操作简单并且出行的时候是不需要担心其它的问题，如天气不好的这样的情况，在农村使用带给这些地方人们生活便利的同时也一定程度促进农村城市化进程。随着国家的《四轮低速电动车技术条件》国家标准正式立项，低速电动车企业发展面临哪些挑战？这一问题颇值得深入的去进行探讨。低速电动车企业面临着技术的升级、市场的变化、以及品牌的竞争。
一、从技术升级上面来看
低速电动车在技术上面而言没有汽车那么的复杂，甚至有些低速电动车连简单的一些安全装置也没有，而电池方面采用的铅酸电池等，简单的来说就是核心的装置已经有厂家做好了，而低速电动车的生产企业负责组装好，为了成本，在车身尺寸、车速设定、车辆安全、碰撞试验、生产装备及工艺等方面基本上都会为之省略，但是随着技术条件标准的确定，以及对于低速电动车生产企业来说，这些都需要按照国家标准，每一项都需要重新设计甚至包括车辆的碰撞试验安全等都需要加大投入。同时也面临着产业的升级。
二、市场的变化
随着新能源汽车的竞争不断的增加，低速汽车的市场受到了来自微型纯电动汽车的干扰，在价格上面，一些微型电动汽车加上补贴的价格，基本上与好一点的低速电动车，价格一致，其次根据技术条件标准来看，低速电动车未来不管生产还是销售都是按汽车管理，那么只有拥有驾照的消费者才可购买、使用低速电动汽车，这意味着低速电动车以往大量的潜在消费者将因此流失，流向微型电动汽车市场。
三、品牌的竞争
低速电动车也面临着一些大企业的竞争，尤其是一些市场占有量比较大的品牌，一些弱小的品牌由于技术原因，会面临政策上和市场上的淘汰。
在低速电动车的产业升级的进程中，低速电动车企更容易出现新型的伙伴关系，更容易出现相互结盟乃至合并的情况，所以在这个领域出现的变数特别大。提高技术水准，才可能在“危局”中发现机遇实现产业化。

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